Top 10 des chargeurs frontaux

Les chargeurs frontaux remplissent une vaste gamme de fonctions dans divers secteurs de l’économie nationale. En règle générale, les machines lourdes de différents fabricants ont la possibilité d'installer des accessoires supplémentaires, ce qui élargit leurs caractéristiques fonctionnelles, faisant de cette catégorie de machines l'un des équipements spéciaux les plus populaires et les plus recherchés.

Ces dernières années, les fabricants chinois ont connu une expansion agressive sur le marché intérieur. Les chargeurs frontaux se distinguent par des prix abordables, une qualité de fabrication et une fiabilité relativement bonnes (des unités et des unités sont souvent utilisées). Cet examen familiarisera le lecteur avec les meilleurs modèles de chargeurs frontaux sur le marché intérieur. La notation a été établie sur la base des caractéristiques techniques, de la popularité, ainsi que des commentaires des propriétaires expérimentés sur les équipements spéciaux présentés.

Top 10 des meilleurs chargeurs frontaux

10 Lonking CDM833

Le chargeur chinois a un moteur assez puissant, qui a une similitude complète avec le moteur allemand Deutza. La capacité de charge des voitures est de 3 tonnes - ce chiffre est le plus demandé sur le marché intérieur. Un lieu de travail plutôt confortable de l'opérateur est équipé d'un appareil de chauffage et de la climatisation. Le contrôle du godet est assez simple et s'effectue à l'aide d'un joystick.

Les propriétaires, en général, sont satisfaits de leur choix, ce qu’ils indiquent dans leurs commentaires. En plus du prix avantageux, le chargeur frontal présente d'autres avantages. Il s’acquitte bien des tâches qui lui sont assignées, il est assez simple à utiliser au quotidien, il a une bonne marge de sécurité. Lorsque vous utilisez la technologie chinoise dans les régions du nord du pays, vous devez d'abord remplacer le fluide et les joints d'étanchéité du système hydraulique. Pour travailler dans des conditions difficiles, la machine n'est pas prête.

9 Molot zl 30

Un autre chargeur chinois est populaire sur le marché intérieur. Sa capacité est de 3 tonnes. C'est assez pour utiliser la machine dans la construction, l'agriculture et l'économie nationale, dans les installations de production. Installation disponible d'accessoires de diverses fonctionnalités - une brosse pour nettoyer le territoire, une lame, des fourches et de nombreuses autres buses modulaires, augmentant considérablement la fonctionnalité. En même temps, le principal avantage du modèle est son prix.

Pratiquement aucun concurrent sur le marché ne peut rivaliser en valeur avec les chargeurs frontaux Molot. Malgré la grande disponibilité, les critiques des propriétaires mettent l’accent sur une durabilité et une fiabilité suffisantes de l’équipement. Le châssis en métal a une épaisseur de 45 mm, une transmission permanente à quatre roues motrices, une transmission automatique, un moteur américain Cummins éprouvé - ces facteurs fournissent également au chargeur chinois une demande accrue sur le marché intérieur.

8 SDLG L953F

Le chargeur frontal SDLG est fabriqué dans une usine appartenant à l’État chinois et sa qualité permet au modèle de concurrencer avec succès des produits similaires non seulement en Chine. Pour avoir une idée du niveau d’assemblage et des composants, il suffit de se familiariser avec la liste des pays où ces chargeurs frontaux sont importés:

• Australie, Malaisie;
• France, Allemagne, Suède;
• Iran et autres pays des continents africain et européen.

Dans les commentaires des clients, vous trouverez des évaluations positives d'un prix abordable et d'une excellente qualité de fabrication. La fiabilité des composants et l’approche responsable de la gestion de l’usine SDLG en ce qui concerne le développement et la création de chargeurs frontaux (et d’autres équipements spéciaux) sont à l’origine de la popularité et garantissent une demande stable d’équipements chinois dans différents pays, dont la Russie.

7 ANT 3000

Ce chargeur frontal, fabriqué par l’usine électromécanique de Kovrov, est équipé d’un godet standard d’une capacité de 1,8 m³ et d’une charge maximale de trois tonnes. Les performances fiables et de haute qualité du cadre et du système hydraulique complètent les performances élevées du moteur. L'ANT 3000 utilise le groupe électrogène diesel JOHN DEERE, qui développe 74 kW de puissance.

Compte tenu de la disponibilité plus abordable des pièces de rechange par rapport à leurs homologues importées, les propriétaires soulignent le faible coût financier de la maintenance et des réparations, la qualité et la fiabilité des composants. Un endroit plutôt confortable pour le conducteur ne se fatigue pas, il vous permet de rester concentré et performant tout au long de la journée de travail. Le coût de la chargeuse est également très apprécié, ce qui présente un avantage indéniable sur le marché intérieur.

6 Amkodor 342 V

La capacité de charge de ce chargeur frontal est de 4 tonnes, ce qui lui permet d’être utilisé pour résoudre toutes les tâches liées au mouvement des marchandises. Des composants et des assemblages fiables et de haute qualité constituent la base d'un fonctionnement à long terme, durant lesquels le propriétaire n'est tenu de remplacer que les consommables dans les délais, d'effectuer les opérations de maintenance de routine (lubrification, remplacement des composants et pièces nécessaires à vie, etc.) et de remplir le chargeur de diesel carburant.

Dans les examens, les évaluations positives de modules supplémentaires, qui transforment le chargeur frontal en une machine universelle capable d'exécuter une grande variété de travaux, occupent une place particulière. Le fabricant produit les types de pièces jointes suivants:

• Flèche de grue (et sa modification allongée);
• Poignées «mâchoires» et «pattes», fourches de chargement;
• Empileur;
• Dumps en stock.

Outre les prix abordables, la fonctionnalité et la facilité de maintenance, Amkodor 342B est l’un des modèles les plus populaires sur le marché national des équipements spéciaux.

5 XCMG LW 300F

Le fabricant chinois est récemment entré sur le marché mondial - son activité internationale a débuté en 2000. Après 7 ans, les chargeurs frontaux ont commencé à être livrés sur le marché russe, qui avait suivi une formation et qui avait été adaptée au climat pour travailler à basses températures, ce qui a considérablement élargi la géographie de l'utilisation de cette technologie chinoise dans notre pays. La société élargit de manière intensive son réseau de revendeurs et ses centres de services. Toutes les chargeuses sur pneus vendues en Russie portent le logo XCMG.

Pendant le fonctionnement de ce modèle, les propriétaires ne se sont pas plaints du fabricant.Un poste de travail confortable et un contrôle intuitif réduisent le fardeau imposé à l'opérateur, capable de maintenir la concentration nécessaire toute la journée de travail. Les examens ont révélé une grande marge de sécurité et la fiabilité de la centrale et du système hydraulique. Le chargeur chinois est facile à entretenir et la disponibilité de pièces de rechange et de consommables réduit considérablement les temps d'arrêt pour les réparations.

4 Komatsu WA380-6

Une des caractéristiques distinctives du chargeur frontal japonais de cette marque est la plus haute qualité de construction, des composants et des pièces, ainsi qu’un design parfait et bien pensé. Une fiabilité élevée, associée à une utilisation sans prétention au quotidien, sont la raison de la popularité de cette marque sur le marché russe.

Le remplacement régulier et en temps voulu des consommables et des concentrateurs, ainsi que le traitement minutieux de l'opérateur, permettront une utilisation intensive du Komatsu WA380-6 pendant de nombreuses années sans nécessiter de réparations majeures. Dans leurs avis, les propriétaires soulignent la grande fiabilité de ces chargeurs frontaux, l’absence de problèmes de fonctionnement du moteur pendant plus de 7 ans de fonctionnement (seuls des produits consommables avec une tolérance ont été utilisés).

3 Hyundai HL780-9S

Le chargeur frontal est équipé d'un moteur Cummins de 260 kW hautement efficace. La transmission automatique transmet immédiatement la puissance de la centrale aux 4 roues. Un godet de 4,8 m³ est capable de soulever jusqu'à 8 tonnes de fret sur une hauteur de 4,1 m.

La cabine correspond au concept européen de confort - contrôle ergonomique, système de climatisation et de chauffage, système audio. Un afficheur LCD situé au niveau des yeux de l'opérateur du chargeur permet également d'afficher les paramètres de fonctionnement générés par l'ordinateur de bord ou de diffuser une vue d'ensemble de la caméra de recul (réglage en option). Dans leurs critiques, les propriétaires ont apprécié la fiabilité du chargeur sud-coréen. Faciles à entretenir, confortables et performantes, la Hyundai HL780-9S sur le marché intérieur est en demande constante.

2 Volvo L90F

Une caractéristique de ce puissant chargeur frontal est son adaptation au travail dans les conditions des régions du nord de la Russie. La haute fiabilité de la centrale et la disponibilité des accessoires d'origine permettent à la machine d'être utilisée sur différents sites de production - des chantiers de construction et des carrières aux sites d'exploitation forestière. De plus, il peut fonctionner avec un godet dont le volume peut varier de 2,7 à 7 m³.

Moteur à faibles émissions sonores, essieux de transmission puissants, transmission automatique: voilà le cachet de la chargeuse sur pneus Volvo L90F. Les examens ont également noté la souplesse et la grande efficacité du système de freinage. Une grande marge de sécurité garantit une plus longue durée de fonctionnement sans problème.

1 HITACHI ZW180-5A

La chargeuse sur pneus dans la configuration de base est équipée d'un godet d'une capacité de 2,7 m³. Le fabricant japonais a accordé une grande attention à la fiabilité, mais également au niveau élevé de sécurité environnementale des équipements fabriqués. Dans les avis des propriétaires, les évaluations positives de la centrale du chargeur frontal prévalent: le moteur diesel Cummins QSB6.7, équipé d’une turbine, s’est révélé être un appareil fiable et robuste avec une grande marge de sécurité. En outre, la possibilité d'utiliser des pièces jointes, élargissant les fonctionnalités de la machine.

Une attention particulière doit être portée à la cabine, qui crée les conditions les plus confortables pour le conducteur. Une excellente isolation des vibrations de la cabine, un traitement interne avec un absorbeur de bruit hautement efficace contribuent à la concentration élevée de l'opérateur.En outre, il existe un système de climatisation avec protection contre la poussière, un siège confortable et un contrôle intuitif qui permet au chargeur de maîtriser rapidement même un débutant peu expérimenté.

Vote populaire - sous quelle marque le meilleur chargeur frontal est-il fabriqué?
Nous votons!

HITACHI

Volvo

HYUNDAI

Komatsu

AMKODOR

ANT

SDLG

MOLOT

LONKING

XCMG

Total des votes: 93

Vote Les résultats